Формальные реализации Акура на Украине, как мы знаем, стартуют летом 2014 году, однако вчера на трассах страны довольно представителей второго поколения модификации, потому пройти минуя вести о премьере следующего поколения мы не могли. Новая Акура MDX почти не изменилась в габаритах с внешней стороны, однако обрела увеличенную колёсную основу, добавив пассажирам заднего ряда немного больше места для ног.
В роли мотора обновлённый кроссовер применяет бензинный 6-цилиндровый мотор i-VTEC объёбог 3,5 л и отдачей в 310 л.с.. Вращающий момент двигателя немного меньше прошлой 3,7-литровой версии, однако всё равно утешает признаком в 368 Hm.
Роль коробки выполняет знакомый 6-ступенчатый робот, но за бережливость авто отвечают система прямого впрыска топива и функция отключения применяемых цилиндров Variable Cylinder Management. Чтобы попасть различным целевым командам, следующее поколение Акура MDX предложат как в вэдовом виде, так и с ведущими основными.
Представители компании говорят, что свежий кроссовер сбросил лишний вес на 127 кг и сейчас считается самым лёгким в классе премиальных 7-местных внедорожников. Ко всему иному, следующий MDX будет тише внутри — организация сообщила об применении свежих «акустических» стёкол и элементов звукоизоляции зала.
На Украине третья генерация будет не ранее лета 2014 года. Третье поколение рекомендуется неподтвержденными официальными дилерами по стоимости от 560 000 грн.
